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       中山建安2019年10月08日訊--最近，敏感時間段，某地一住宅樓發生火災，導致數人死亡。

有人說當地消防部門做的不好，關鍵時期發生火災。這簡直是想當然的說法，是亂說。過節期間、敏感時間段火災就不發生嗎？火災不會放假，它的發生只是概率問題。說真的，當前消防基礎并不太牢靠，火災隱患遍地都是，單位消防管理水平、應急水平普遍較差，這種情況下，起火并不奇怪。

這起火災中，其實有兩件事兒，是很難做好的事兒，不只是當地難以做好，是全國都難以做好，我們來分析一下。

這起火災發生在縣城，著火面積才幾個平方米。起火建筑是普通的多層居民樓，鋼筋混凝土結構。火災的原因為放在一樓的電動車起火。

據了解，發生火災后住在樓內某層的人員開門逃生，由于樓梯間內煙大火猛，導致人員死亡。其他人員由于未外出，均未受任何傷害。

這樣的火災其實屢見不鮮，典型的比如：2015年6月25日，河南鄭州西關虎屯社區一居民樓火災，一樓電表箱著火，住在七樓的18人跑下來，死亡16人；2019年5月5日，廣西桂林一居民樓，放在一樓的電動車發生火災，往下逃生的大學生等5人死亡，38人受傷?！?/span>

（1）電瓶車為什么發生火災。大多數的原因，都是和電瓶有關，或者是電瓶本身會出事，或是電瓶上面的電線會出事，或者是電瓶充電的線路會出問題。這些事情，有的是產品質量問題，有的是管理使用問題。

（2）電池發生火災的危險性。電池有多種，但是主要的特點就是發生火災后會比較快，燃燒兇猛，煙大有毒，并且難以撲救。如果周圍有可燃物，很容易被引燃，導致火勢擴大，如果在室內或封閉空間燃燒，則煙氣直接導致人員傷亡。

（3）電瓶車不好管理。麻煩的是（幸運的是）電瓶車太好用了，經濟實惠，老百姓喜歡，這就導致一個問題：太多了。差不多家家戶戶都有，有些人家還有好幾輛。從其危險性來說，最好不要放在家中、樓梯間充電，但如果不放在這些地方，那放在哪里呢？理想主義者會說放在集中充電點，但集中充電點在哪里呢？它不會從天上飛下來，這就像抗日戰爭那時候一樣，誰不知道飛機大炮好用啊，可是，你得有啊。

所以，大難題之一就是電瓶車放在哪兒。

這不是說一句不行就能做好的，不能在樓梯間充電、存放，不能在家里充電或存放，話是好說，事兒難做。這可是涉及幾億人、幾億輛車的大事，絕不是想像的那么簡單。

（1）樓梯間火災怎么死的人？現在的樓房，樓梯間與住戶相對是隔離的，這墻還是夠用，門也不錯。樓梯間發生火災，高溫和濃煙，也只在樓梯間里逞點威風，對住戶幾乎不構成威脅。之所以死人，都是因為人員太過緊張，一聽說火災馬上跑到樓梯里面去，結果遭遇高溫濃煙（有毒），就導致傷亡了。人員之所以緊張，是因為長期以來他們并沒有受到良好的消防宣傳教育和培訓，甚至是受到了錯誤的宣傳和培訓，這課要補回來，難度真的不小。

（2）火災中人要學會正確的應急。發生火災其實并不要緊，像這類火災，才燒了幾個平方，燒了幾臺電瓶車，或燒了幾個椅子、紙箱子，無非損失個幾千或幾萬。但是人的生命是最可寶貴的，人不出事就好。這就要求，要教會老百姓最基本的火災應急知識，現實中火災類型和情形可能很多，應對起來不可能只是一個做法。但居民樓火災是最常見的火災，又關系到居民的生命安全，還是要優先去宣傳和教育。其中居民樓樓梯間火災是比較容易應對的，如何應急，其實就是兩個字：不跑。再多說句，就是待在家里防煙，打119電話。

（3）人員的消防科普，確實挺難的。首先要有組織機構、有人去重視和具體干這件事，其次要做正確的消防科普，不要一出去講課就說：發生火災了你要趕快跑，你要捂著濕毛巾跑，你要順著樓梯跑。跑跑跑，就知道跑，這就壞了，把消防培訓簡單化、快餐化，你不但沒有救到人，反而可能害死人。再次，火災應急自救救人的宣傳教育培訓，要作為長期的工作，一直抓，下大力氣抓，才能真正見效。

把電瓶車管好，把人科普教育好，這兩件事兒，都挺難的。正因為難，才需要努力去做，能做好一件就做好一件，能都做好，那當然很棒。

最后，建議：這樣的火災一再發生，我們的宣傳部門，是不是策劃一下，在全國掀起一場聲勢浩大的宣傳活動，集中開展一下居民樓樓道火災自救的知識科普呢？